42 Verbetering ontsluiting bedrijventerreinen Apeldoorn Noord

Dit voorstel betreft de aanvullende reservering van € 51.800 kapitaallasten vanaf 2029 in de investeringsruimte Mobiliteit voor de verbetering van de ontsluiting van bedrijventerrein Apeldoorn Noord (investeringskosten van ca. € 1,7 miljoen, prijspeil 2025). In de MPB 2026-2029 is een PM-post opgenomen voor een betere ontsluiting van bedrijventerreinen in Apeldoorn.

De ontsluiting van het bedrijventerrein Apeldoorn Noord verloopt via de kruisingen Oost Veluweweg - Laan van de Leeuw en Laan van de Leeuw - Laan van de Kreeft. Momenteel is hier al sprake van vertraging in de spits terwijl diverse kavels nog moeten worden gevuld. Onderzoek toont aan dat de doorstromingsproblemen in 2040 in de spitsperiode verergeren. Dit geldt ook voor de aansluiting A50 – Oost Veluweweg (Apeldoorn Noord) die eveneens belangrijk is voor de ontsluiting van het bedrijventerrein. Samen met Rijkswaterstaat werken we aan maatregelen die de doorstroming verbeteren.

Maatregelen om deze knelpunten te verhelpen zijn:

Kruispunt Oost Veluweweg – Laan van de Leeuw:

-   Extra linksaffer Stadhoudersmolenweg

-   Extra rechtsaffer en linksaffer Laan van de Leeuw

-   Toevoegen voetgangersoversteek Oost Veluweweg

Kruispunt Laan van de Leeuw – Laan van de Kreeft:

-   Omvormen rotonde naar een kruispunt met verkeerslicht

Aansluiting A50 - Oost Veluweweg:

-   Aanleg van extra rijstroken

De kosten voor de kruispunt Oost Veluweweg – Laan van de Leeuw zijn destijds globaal geraamd op € 1 miljoen en de kosten voor het kruispunt Laan van de Leeuw – Laan van de Kreeft ook op € 1 miljoen. Hiervoor is reeds budget in de MPB opgenomen. Een recente raming van de uitgewerkte ontwerpen leert dat de totale investeringskosten voor de aanpassingen op beide kruispunten uitkomen op € 3,1 miljoen. Er is dus een tekort aan investeringsruimte van € 1,1 miljoen.  

Voor de aansluiting A50 – Oost Veluweweg is er in de MPB reeds € 1,2 miljoen investeringsruimte beschikbaar plus een p.m.-post. Dat laatste omdat de raming nog globaal was en wij verwachtten dat dit onvoldoende zou zijn.

Rijkswaterstaat heeft begin dit jaar een subsidie voor de verbetering van de doorstroming op deze aansluiting toegezegd van € 1,4 miljoen (inclusief BTW, € 1,2 miljoen exclusief BTW). Aangezien de kosten worden geraamd op € 3 miljoen is er een tekort van € 600.000 dat de gemeente moet bijdragen. Dit budget is aanvullend nodig om de afspraken met Rijkswaterstaat na te komen, de rijkssubsidie veilig te stellen en om de bereikbaarheid van Apeldoorn Noord te verbeteren.

xxx

Benodigd budget